再也不跑蘇花公路之重機獨跑二日遊

星期五早上，OVER30-MAN在騎著小檔車上班的路上，腦袋中想的，是明天第一次騎著OVER30-MAN的大檔車環半島的路線。
自從這一篇寫完後，OVER30-MAN立刻付諸行動，考駕照、買重機，這一台車，從訂車到掛牌，足足讓我等了有五個月之久，終於在近日內，可以上路了，而我也一直在找適當的機會，把它放在Blog裡，介紹給大家，這一篇就當作是OVER30-MAN的ER-6N開箱文吧！
這一次，OVER30-MAN規畫的是宜蘭行，為什麼選宜蘭，其實只是想到東部看看海，然後跑跑山路，拍拍照，並沒有什麼特別的原因。於是，OVER30-MAN決定從最熟悉的霧社跨過合歡山後東行，然後到東西橫貫公路終點轉蘇花公路北往宜蘭。隔天由北橫回，在羅浮轉羅馬公路到關西，再由台3線，回台中。這樣的路線，除了台中到合歡山常走之外，其他的路線，OVER30-MAN都沒有印象。
看來萬事具備，只是這幾天又開始下雨了，雖然已經下定決心，風雨無阻，還是討厭穿著雨衣，全身濕答答的感覺，現在只能祈禱了。

安全上路：
早上準時6:00睜開眼，連鬧鐘都不必，因為OVER30-MAN太興奮了，終於要去完成一直想要做的事。安全上路！(不是安心上路嘿！又不是去送死！) OVER30-MAN一路上一直提醒這自己，好好管住自己的右手！
口中哼著歌兒！騎著650cc的猛獸，走上了中投公路，才發現公路兩旁綠油油的稻田綠的如此漂亮，這是以前開車從來沒有注意到的，OVER30-MAN決定這趟旅行，要不畏換鏡頭、常停車、脫帶安全帽的麻煩，只要沿途的美景，都要好好的欣賞、拍照，紀錄這難得的悠閒。
才7點多，已經來到上合歡山的入口，而且天氣出乎意料的好，雖然陰陰的，但是太陽偶爾還是會出來露個臉。這一條通往合歡山的路，OVER30-MAN已經熟到不能再熟，這段路對我來說並不稀奇，純粹是試車用。記得，剛牽那一台小檔車時，也獨跑了一次，只可惜那台車畢竟是小車，過了清境後，動力明顯不足，有如老牛托車，因此，OVER30-MAN對於這一段試車，格外期待。
果然，我的小ER-6N沒有讓我失望，動力源源不絕，騎起來也不會因為車子震動而手麻。不過在跑的同時，也才發覺OVER30-MAN的重車駕駛經驗還是稍嫌不足，這種大車，迴轉半徑較大，因此入彎的時機跟小車還是不同，有幾次差點衝過頭，不過也因為車重、動力足，壓起車來，比較穩，而且只要路面乾淨，其實是比較安全的過彎方法(當然還沒有必要磨膝啦！)。
OVER30-MAN一路來到武嶺，停下來拍照，遠方一陣拉高轉的重機群，從公路那一頭正快速的殺過來，這是這趟旅行遇到的第一群重機友。
騎重機的車友是一個很特殊的族群，也許是從早期的不開放重機，到重機=飆車(這是身不由己，實在太快了)，到近期的重車路權爭取，重機一直是個不受歡迎的族群，於是只好自己團結，也使得重機友在路上看到同路人，都會有種特別興奮的感覺，會互相噓寒問暖，打招呼，這種感覺很不錯，不過前題是你得先有一台重機，才享受得到這種溫暖的待遇。
最大的驚奇：
拜別車友們，OVER30-MAN繼續獨跑，獨跑比較沒有壓力，不會跟著別人油門一拜，可以走出自己的節奏，想停就停，想走就走，想拍照就拍照！這是OVER30-MAN喜歡獨跑的理由。
從合歡山到天祥的這一段路，堪稱這次旅行最大的驚奇，是我太久沒有走這裡了嗎？還是我從來沒有走過？這一路上的景色真是美極了，OVER30-MAN可能是宅太久了，連臺灣有這種好地方都不知道。
走著走著，在台8線132公里處，一面山壁鑿了一個山洞，旁邊溪谷的溪水是如此的清澈，我忍不住被這山壁的形狀給吸引住了，於是便在路邊停下來，拿起相機猛拍，此時，剛剛那群重機的引擎聲，劃破了這寧靜的山谷，這裡剛好是一個轉彎，OVER30-MAN便埋伏在這，等機友們來到，好好的給他拍幾張眾車手殺彎的英姿。
接下來，又是幾個不同的山壁被掏空，這種景象其實並不陌生，天祥九曲洞就是以此成名，但不知為何，再次看到這些美景，竟然有種國外看過的景色，也不過如此的感覺。
這一路上，停下機車拍照的次數，不下10次。到了天祥，巨石、山壁、激流，更是引人入勝。先人在高聳的山壁上開鑿半開的山洞，也許當初只是因為比較容易達成罷了，誰也想不到竟是如此的渾然天成，好像本該如此。
過了九曲洞，另外一邊那抬頭不見天的高聳山壁，更是壯觀，只可惜這段路，這一個車道的車輛，必須穿過密不透風的隧道，只有在兩個隧道相接之間的一小段路，才有機會看清楚山壁的全貌，實在是太可惜了。
惡夢的開端：
看到東西橫貫公路的牌樓，這一趟行程的美景可以說已經看完了，接著就是惡夢的開始。
一到牌樓下，一路上的好天氣竟開始下起毛毛雨。在一路的走走停停，來到這裡已經下午2點多了，估計到宜蘭大概還要兩個小時左右。眼看雨越下越大，還是加緊趕路好了，看來我的海岸線也不會好看到那裡去。
OVER30-MAN是真的沒有走過蘇花公路嗎？我以為蘇花公路會有一段是海就在身邊，可以走下去親近一下海水，結果竟然沒有。而且一路上，砂石車超多的，原本以為花東的空氣是很好的，結果一下雨，攪上那些砂石車掉下來的砂石微粒，整個機車濺起的水，竟然是乳白色的，噴的我整個車都是髒污，等OVER30-MAN到達旅館時，感覺好像是有個笨蛋騎著街車去OFFROAD似的，很丟臉。
這天氣還真機車，穿雨衣的時候不下，脫掉了就開始下，加上一路上砂石車相伴，讓OVER30-MAN走來更是不敢大意，深怕一個閃失，轉倒就被碾過了。原本的好心情不見了，口中哼的歌兒也停了，也讓我這一路，只在一個地方看到比較不錯的海岸線(原來就是有名的清水斷崖啊!)，趁雨停時，趕緊拍一拍就走了。
這一路走來沒有風景相伴，走的好辛苦，好不容易來到了羅東，竟然有一種想趕快找個地方住下的感覺，儘管這裡離預訂的目的地宜蘭只有10公里左右。又餓又累的我，想找個早就在GPS輸入的美食吃吃，竟然來回繞了好幾次就是找不到。這樣也就罷了，想說先找個汽車旅館住下，好好研究一下地圖，等雨小一點，再出來吃。找了老半天，羅東找不到汽車旅館？喵的，真的很火，決定硬著頭皮殺到宜蘭。
雨沒有停的跡象，到了宜蘭又開始找汽車旅館，還好有位好心的在地人，看我在路邊冒著雨看GPS ，指引了一條明路，還是繞了一大圈。最後，OVER30-MAN實在不想找了，決定住在火車站對面的一家旅館，雖然裡面不煽情，但也還算舒適啦！再加上旁邊的天橋下，就有夜市，吃也方便，實在已經沒有心情去找那些知名的小吃了。
雨越晚下的越大，OVER30-MAN的心裡是擔心的，明天要走的是北橫，路況不明，也不熟，不放心的問了旅館的服務生，今天早上有沒有下雨，當他告知雨是從下午開始下的，心中只能祈禱，明天早上也不要下雨。
惡夢的延續：
第二天早上，OVER30-MAN起的更早，不同的是因為心中的不安與該死的蚊子。一起床馬上就去看窗外的雨停了沒？還好，總算停了，雖然好像剛剛才停，地上的積水還是有。也好，早點出發一來人不多，二來比較不會下雨。
打點好了一切，立刻出發！看看里程表上距離上次加油已經跑了80幾公里，根據上次的記錄，一桶油大概可以跑200公里，等一下在大同鄉那裡，應該還有入北橫前的最後一個加油站，到時候再加就好了！
暗！真的有這麼倒楣！因為今天太早出發，到了這個加油站，人家還沒開門呢！要等嗎？拿出GPS 算了一下，到關西剛好200公里多一點。不過這是山路耶！到底要不要拼？忐忑不安的心與想回家的心，我決定一起帶著，衝了！
剛進北橫沒多久，又開始下雨了，一直到中橫宜蘭支線的交叉路口，雨勢稍歇，被眼前的景色吸引住。遠方群山環繞，一朵一朵的白雲環繞群山，而山的下面，是一片廣大的平原，靜靜的欣賞這一幕景色，其實還別有一番恬靜的感覺。
從這裡開始，就要開始往北走了，由於海拔漸高，氣溫也開始降了，濃霧也來了，泥濘的溼地，不時還會遇上一小段的施工路段，加上連續的髮夾彎，OVER30-MAN一方面擔心輪子在泥巴柏油路上的抓地力不足，一方面也擔心著油不夠的問題，所以這一段路，除了趕路，實在沒有太多的心情看風景。一方面放慢過彎的速度，但是怕沒油，只好在下坡時，放空檔滑行，這是種矛盾又危險的騎法，但在這時候，也只好這樣做了。
到了明池，不死心的問了一下在地人，果然這附近是沒有加油站的，要到上巴陵才有，可是這跟預定的路線不符啊！我是要往羅浮去的。不過在這裡，濃霧沒了，身體也明顯的感到不再那麼潮濕，大概不會再下雨了吧！
漸漸看到乾的路面，還有對向看來也是機遊的人出現，心中踏實許多，這才發現，原來才10點鐘不到，難怪我這一路上，沒看到什麼人，但隨著儀表板上的數字越來越接近200km，還沒有到羅馬公路的起點呢！在路邊停下，搖一搖油箱，聽到還有液體晃動的聲音，應該沒有問題吧！
太陽出來了，里程數正式跨入200km，儀表板上的油表紅燈還沒有亮，剛剛轉進羅馬公路，還有大約20km的路程要走，到了關西，還要找加油站。
217km，我看到遠方省道3號的牌子，終於到了！至少在這個節骨眼沒了油，還比較有人幫忙！在紅綠燈處，OVER30-MAN看到一位重車騎士，這時候是最需要同好們展現互助的時候，馬上衝到他旁邊，「請問一下附近有加油站嗎？」，這位騎士，用狐疑的眼光看了我一眼，然後緩緩舉起手，指著對面。哈哈！原來OVER30-MAN太緊張了，連四周都還沒有打量一下，就先去問人，糗的不只這個，這一家加油站的另外一側對面，也有一家，總共兩家加油站就在我的眼前，我卻沒有看到，真是糗到一個爆點！
柳暗花明：
定下神一看，兩旁的加油站一共停了差不多有50輛以上的重車，原來台3線才是重車的大本營。加滿油，跟老闆借了水，稍微沖洗一下我那見不得人的車，心裡頭的障礙，總算都卸下了，剩下來的，就是100多公里的耐力賽了。
跨上機車，周圍的車友有的目送，有的舉起手跟我打招呼，這是重車騎士專屬的禮遇。因為之前都是開車比較多，當然要上北部，就是走高速公路，想不到這台3線，真是車少路寬，難怪會有這麼多重車集結在這裡，一路上許多騎仿賽的騎士，就在我面前噴了出去，時速大概有150km/hr以上吧！過彎磨膝壓車，OVER30-MAN自認心臟不夠強，又家有嬌妻在等待，還是把安全上路擺在第一位。
沿途經過許多只聽過地名，卻從來沒有好好玩過的地方，像是大湖、卓蘭、獅潭、泰安、汶水等等，下次有機會，一定要來好好的給它走走。
路實在是太寬了，不給它小飆一下，總覺得有些對不起它，所以當來到東勢時，基本上整個車子都已經發燙了，連椅墊上都能感覺到溫熱感，原本想就在東勢一間以前常來的小吃，填填肚子，可惜這間店也關了，只好再殺回台中。
從東勢到台中的這段路，也是相當煎熬，因為大部分都是在車多擁擠的路段跑，而且車子的溫度已經越來越高，小鳥都快烤熟了，體力也漸漸的到了極限，心中想的，就是回家。
後記：
終於回到家了，一屁股就坐在沙發上不能動彈超過30分鐘，原本想要就這樣慢慢的睡著，但是一想到那被泥巴包覆的愛車，排氣管上就像裹上一層水泥一樣的慘狀，OVER30-MAN只好打起精神，到附近的洗車場，問問看他們是否願意出借水槍，結果當然是殘念。還好在網路上，查到台中有家自助式的洗車場，於是二話不說，拖著疲憊的身子，來到洗車廠，用強力水柱，徹徹底底的沖了三次，泡沫抹了兩次，才讓愛車回復了原貌。
這一趟路，總計跑了600km，撞死了三隻蝴蝶、一堆小蟲，還差點撞到兩隻小鳥，還好他們腰力好躲過一劫。是這十幾年來，最拼的一次，雖然屁股很痛、身體很累，但是跑完很爽。
年紀大了，下次還是找近一點好了，要不然就是多天一點，才不會這麼累。